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      共享單車如此火熱 工業(yè)機器人貢獻不小
      發(fā)布時間:2017/4/8 16:30:07     來源:鑫泰科技     發(fā)布者:manni123

          作為曾經(jīng)的單車之城,廣州4家共享單車提供商正在以快速的投放量“跑馬圈地”,去年廣州市內(nèi)共投放了近30萬輛共享單車。

        在這場“卡位大戰(zhàn)”中,單車產(chǎn)能是關(guān)鍵,為了快速生產(chǎn)共享單車,智能機器人也火速上線。在廣州黃埔開發(fā)區(qū),生產(chǎn)小鳴單車的廣州凱路仕集團工廠的機器人正在加班加點地工作。為了提高生產(chǎn)效率,凱路仕在2016年末投入3000多萬元從廣州中設(shè)機器人智能裝備公司購買了自動化焊接機器人,加上原有的自動噴涂、編輪等智能機器人,實現(xiàn)日產(chǎn)2萬輛的能力,效率達到業(yè)界高峰。

        近年來,在廣州、深圳、佛山等地的工廠里,機器人的身影越來越普遍。而廣州除了火熱的共享單車智能機器人生產(chǎn)線,智能機器人已進入了汽車制造、紡織、食品、精密儀器、軍工等領(lǐng)域。機器人,這顆鑲嵌在制造業(yè)皇冠上的明珠在廣州掀起了產(chǎn)業(yè)化的熱潮,同時廣州智能制造產(chǎn)業(yè)正在迅速走上快車道。不久前,廣州市政府在美國舉辦2017年《財富》論壇推薦會透露,去年廣州智能機器人生產(chǎn)量在全國已排名第二。

        機器人節(jié)約了70%的人力

        全鋁車身、加厚車架、實心輪胎、齒輪傳導(dǎo)、掃碼即開的智能鎖、嵌入芯片……在廣州開發(fā)區(qū)凱路仕工廠車間里,一條條機器人生產(chǎn)線正在不停地生產(chǎn)著藍色的小鳴單車。

        由于每天出產(chǎn)的小鳴單車數(shù)量眾多,從工廠生產(chǎn)出來后就占據(jù)了廠區(qū)所有的空地,連綠化地也不放過。據(jù)了解,現(xiàn)在小鳴單車是凱路仕工廠產(chǎn)能的主力。

        凱路仕副總經(jīng)理曾新輝說,這些小鳴單車都是經(jīng)過測試合格的產(chǎn)品,投放到街頭后,用戶就能直接開鎖騎走。“在采用自動化焊接機器人后,配合已有的10條組裝線,現(xiàn)在工廠每天產(chǎn)能都保持在1萬多輛。有時投放量大,工人加班加點,一天產(chǎn)能可以高達2萬輛以上!

        據(jù)曾新輝介紹,凱路仕共購入120臺焊接機器人生產(chǎn)線,專供小鳴單車的鋼車架使用,F(xiàn)在的焊接機器人一天可以焊接300個車架,整條生產(chǎn)線1.5個小時可以生產(chǎn)出800—1000個車架組。以往全人工生產(chǎn),一天只能焊接1000個車架組,自動化生產(chǎn)優(yōu)勢明顯。

        自動化生產(chǎn)線旁的工人主要職責(zé)是將組件安裝到模具上,讓機械臂焊接。與以前相比,節(jié)約了70%的人力。

        目前小鳴單車已經(jīng)在廣州、上海、深圳、杭州、無錫、汕頭6個城市實現(xiàn)投放。曾新輝預(yù)計,今年凱路仕工廠要生產(chǎn)小鳴單車400萬輛。

        據(jù)曾新輝介紹,小鳴單車的生產(chǎn)都是按照歐盟EN標(biāo)準(zhǔn)進行。而共享單車要長時間經(jīng)受風(fēng)吹日曬和雨淋,所以小鳴單車的生產(chǎn)要求提升為歐盟標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍,這樣才經(jīng)得起用戶的“折騰”。

        小鳴單車創(chuàng)始人兼董事長鄧永豪就是擁有廣州自行車品牌凱路仕的老板,工廠就設(shè)在廣州開發(fā)區(qū),零配件供應(yīng)商也大多在廣州。進入2017年,作為新三板上市公司,凱路仕擬融資2.45億元,主要用于發(fā)展柬埔寨工廠和小鳴單車產(chǎn)品。今年小鳴單車400萬輛的目標(biāo)占據(jù)凱路仕產(chǎn)能的大頭。

        “400萬輛放在任何一個自行車品牌來說,都是一個超高的數(shù)字,不上機器人生產(chǎn)線,靠人工是不可能的。”凱路仕工廠機器人生產(chǎn)線提供商廣州中設(shè)機器人智能裝備股份有限公司總經(jīng)理助理李鑫渲認為,共享單車作為“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”模式,也為制造業(yè)開啟了一扇窗,那就是廣泛地使用智能機器人。

        為了占領(lǐng)市場,多家共享單車公司都掀起了“卡位大戰(zhàn)”,誰能夠?qū)⒏鄦诬囃斗诺浇謪^(qū),讓市民更容易地取車使用,就能在這場大戰(zhàn)中搶先一步,這加快了上智能機器人生產(chǎn)線的步伐。

        據(jù)媒體報道,今年大年初四,富士康衡陽工業(yè)園就提前開工,為摩拜趕制單車訂單。摩拜華南區(qū)總經(jīng)理趙劍平告訴記者:“我們在廣州創(chuàng)造了78天投放10萬輛單車的紀(jì)錄,這是整個中國自行車歷史上獨一無二的,如果代工廠不用智能機器人生產(chǎn)線根本就辦不到!

        “智能制造+”帶動產(chǎn)業(yè)升級

        小鳴單車CEO陳宇瑩認為,共享單車是“移動互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)物,很多部件正向智能化邁進,智能制造必不可少。

        她舉例說,一掃即開的智能鎖是單車的核心部件。掃碼解鎖、關(guān)鎖結(jié)賬,那么這個小小的車鎖不僅能夠用于鎖車,同時還肩負著定位、計時、無線傳輸?shù)榷鄠功能。在她看來,這些與傳統(tǒng)單車迥然不同的功能促使制造商不斷實現(xiàn)智能制造的技術(shù)進步。

        3月10日,由小鳴單車研發(fā)的廣州增城區(qū)共享單車虛擬車樁正式運營。據(jù)了解,該技術(shù)實現(xiàn)了手機App、單車智能鎖、停車區(qū)域的傳感器三點聯(lián)動,可以有效引導(dǎo)單車停放在城市的規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

        鄧永豪表示,這項虛擬車樁技術(shù)研發(fā)半年產(chǎn)生,已申請了10多項專利。生產(chǎn)流程是典型智能制造。其實,以“智能制造+”的方式改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不僅是單車制造。在廣州中設(shè),記者還看到該公司為廣東溫氏集團生產(chǎn)的養(yǎng)豬欄機器人智能生產(chǎn)線、明華集團炸藥裝配機器人生產(chǎn)線……

        “這幾年,很多傳統(tǒng)行業(yè)借助‘智能制造+’實現(xiàn)了快速升級,重新洗牌。”李鑫渲認為。

        去年,廣州中設(shè)還幫助廣東南牧機械設(shè)備有限公司共同研發(fā)打造了全球首條養(yǎng)豬裝備全自動化生產(chǎn)線。整條生產(chǎn)線總投資金額為3000萬元,由物料到成品全程自動化生產(chǎn),實現(xiàn)無人作業(yè),每年可加工生產(chǎn)養(yǎng)豬欄架設(shè)備10萬套,能滿足200萬頭豬苗上市規(guī)模的種豬場欄架配套,年生產(chǎn)總值可達1億元。除了農(nóng)業(yè),廣州中設(shè)已為汽車、家電、物流、醫(yī)藥、食品、五金等行業(yè)提供了機器換人整體解決方案服務(wù)。

        李鑫渲告訴記者,去年公司訂單最多的機器人生產(chǎn)線是剝魚蝦機器人生產(chǎn)線,一條生產(chǎn)線四五個機器人就可替代200多名工人,且效率提高70%。

        廣州機器人產(chǎn)業(yè)走上快車道

        廣州中設(shè)僅是廣州智能機器人產(chǎn)業(yè)中一個普通的企業(yè)。作為廣州“智造一哥”,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)2016年共集聚75家智能裝備企業(yè)及機器人企業(yè),總產(chǎn)值達到110億元,占全市智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的三分之一,多年保持16%的復(fù)合增長率,其中機器人產(chǎn)值占全區(qū)智能裝備總產(chǎn)值的一半以上。

        如今該區(qū)形成了從上游關(guān)鍵零部件、中游整機再到下游應(yīng)用集成的智能裝備完整產(chǎn)業(yè)鏈條,這些企業(yè)形成了機器人系統(tǒng)集成的強大“軍團”。在本體及零部件制造環(huán)節(jié),該區(qū)工業(yè)機器人本體產(chǎn)能規(guī)模位列全國第一,其中廣州數(shù)控系列產(chǎn)品連續(xù)多年位居全國第一,躋身世界前三,是國內(nèi)最大的機床數(shù)控研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),也是全國機器人行業(yè)龍頭。在下游系統(tǒng)集成環(huán)節(jié),瑞松科技、明珞汽車裝備、達意隆、佳研、松興等聲名遠揚。

        瑞松科技自主研發(fā)生產(chǎn)的“SCARA機器人”的運動精度目前與國際品牌的機器人標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實現(xiàn)同步化,并進入了小批量生產(chǎn)階段。而瑞松科技的機器人關(guān)鍵部件,已出口到技術(shù)門檻很高的歐盟,德國工業(yè)聯(lián)合集團更是每年以訂單形式集中采購瑞松科技機器人外部軸,為其屬下的制造業(yè)企業(yè)提供裝備配套。

        在檢驗檢測環(huán)節(jié),黃埔區(qū)是全國首個檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū),中國電器科學(xué)研究院有限公司(CVC威凱)等5家企業(yè)主導(dǎo)了行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定;廣州北斗導(dǎo)航技術(shù)有限公司是華南最大的北斗系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用企業(yè)。在研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié),中國(廣州)智能裝備研究院、國機智能科技有限公司、首個中國與以色列合作打造的機器人研究院等“國字號”研究院進駐。庫卡、發(fā)那科等全球機器人巨頭先后落戶,形成了國際接軌、國內(nèi)先進的機器人產(chǎn)業(yè)集群。

        目前,廣東省八大機器人技術(shù)支撐平臺有3個設(shè)立在黃埔區(qū):中國(廣州)智能裝備研究院、國家機器人檢測與評定中心(廣州)、中以機器人研究院。

        暨南大學(xué)機器人智能技術(shù)研究院院長柳寧告訴記者,隨著富士康在增城增城的投產(chǎn),廣州的智能制造還將在增城崛起呈現(xiàn)“雙核”趨動態(tài)勢!案皇靠碉@示器都是智能化的生產(chǎn),這些生產(chǎn)線的生產(chǎn)商會聚積在增城,這樣的配套成本會最小!

        柳寧認為,去年廣州推出《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》,明確將智能裝備及機器人作為重點發(fā)展領(lǐng)域,規(guī)劃到2025年總產(chǎn)值突破3000億元,建成珠三角乃至全國智能裝備關(guān)鍵設(shè)備、技術(shù)供應(yīng)和研發(fā)創(chuàng)新中心。增城也將成為廣州智能制造產(chǎn)業(yè)一個新的增長點。鑫泰數(shù)控加工中心機器人龍門

        在他看來,來自黃埔、增城的機器人,好比智造研發(fā)的“心臟”,正將新的血液馬不停蹄地泵入珠三角乃至全國制造業(yè)的毛細血管中。

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