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| C919成功進(jìn)行高速滑行抬前輪試驗(yàn) 試飛在即 |
| 發(fā)布時(shí)間：2017/4/24 15:43:54 來(lái)源：鑫泰科技 發(fā)布者：manni123 |
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隨著一項(xiàng)項(xiàng)測(cè)試的順利過(guò)關(guān)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)起飛也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)讀秒。4月23日， C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)101架機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行高速滑行抬前輪試驗(yàn)。這是該客機(jī)第四次高速滑行試驗(yàn)，也是第一次在高速滑行中抬起前輪的試驗(yàn)，這意味著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛在即。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，一架飛機(jī)起飛升空，一般分為起飛滑跑、抬輪離地、初始上升三個(gè)階段。抬輪離地的關(guān)鍵在于速度和前輪抬起的高度。雖然只是前輪抬起這樣一個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作，但其中學(xué)問(wèn)不小、難度不低，尤其是對(duì)于第一架?chē)?guó)產(chǎn)大型客機(jī)來(lái)說(shuō)，是首飛前必須穩(wěn)穩(wěn)邁過(guò)的一道關(guān)卡。
據(jù)悉，從目前試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)情況看，C919大型客機(jī)第一次抬起前輪，速度、時(shí)機(jī)和高度均合適、正常�！皬漠�(dāng)前準(zhǔn)備情況看，飛機(jī)和試飛員的狀態(tài)都比較出色，各方面表現(xiàn)穩(wěn)定正常�！敝袊�(guó)商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前C919大型客機(jī)已經(jīng)通過(guò)放飛評(píng)審，高滑相關(guān)試驗(yàn)全部完成后，將擇機(jī)首飛。
公開(kāi)資料顯示，C919大型客機(jī)是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)，C919首飛更是我國(guó)航空史上里程碑的事件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該機(jī)型已獲得全球23家用戶的570架訂單。行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，全球?qū)919所屬的160座級(jí)單通道噴氣客機(jī)的需求量約為14500架，而我國(guó)預(yù)計(jì)需求量約為2650架。鑫泰數(shù)控加工中心機(jī)器人龍門(mén)
截至去年底，C919訂單數(shù)達(dá)到570架。按照中國(guó)商飛的評(píng)估，C919的市場(chǎng)空間超過(guò)1000億美元(約合人民幣6500億元)。除了飛機(jī)銷(xiāo)售之外，大飛機(jī)的制造，也對(duì)金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等上下游產(chǎn)業(yè)形成強(qiáng)帶動(dòng)作用。
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